Encrita el Enero, 2008

VISITA DEL AMERIGO VESPUCCI

Miércoles, 30 Enero, 2008

Desde el Consulado de Italia nos han confirmado hoy mismo que el Buque-Escuela de la Armada Italiana Amerigo Vespucci arribará a Santander los días 23 y 24 de Agosto de este año. Este velero ha sido invitado por la Fundación Villas del Cantabrico en colaboración con la Asociación de Veteranos de la Armada y el [...]

Nuestro agradecimiento a ASTANDER

Miércoles, 30 Enero, 2008

                                             Queremos agradecer la ayuda que Astilleros de Santander (ASTANDER) nos ha proporcionado a la hora de sacar el motor del Bon Temps. La colaboración de ASTANDER ha sido vital en dos operaciones muy importantes, como fue la colocación del palo mayor después de la restauración, y ahora la extracción del motor: labor [...]

27 de Enero de 2008

Domingo, 27 Enero, 2008

Una vez retirado el Kelvin de las entrañas del Bon Temps, y depositado no sin dificultades en el local de la fundación, este fin de semana nos pusimos a limpiar la sentina y revisar las cuadernas y varengas que hasta ahora eran inaccesibles por estar debajo del motor. Después de un minucioso examen de las [...]

CENA FIN DE AÑO

Miércoles, 23 Enero, 2008

El pasado 15 de Diciembre tuvo lugar en el Museo Marítimo del Cantábrico la cena de fin de año de la Fundación. Este año 37 personas celebramos, juntos y unidos en nuestra pasión por la vela clásica, que ya paso un año más. Regalos, risas e ilusiones para el nuevo año. Viendo esta foto parece que [...]

19 Enero de 2008

Domingo, 20 Enero, 2008

Después de dejar el motor definitivamente listo para su extracción, que se efectuara el jueves 24 por la tarde en las instalaciones de los astilleros Astander, hoy nos dedicamos a colocar el refuerzo del palo mayor en el punto donde se hacen firmes las burdas y el reenvío del pico. La resina Epoxi con la [...]

Sabado 5 de Enero

Sábado, 5 Enero, 2008

Un vez tomada la difícil y dolorosa decisión de cambiar el motor del Bon Temps no caben más titubeos, y hoy hemos empezado el desmontaje definitivo de nuestro fiel Kelvin. El trabajo se dio bastante bien, desmontamos el embrague, la unión con el eje de la hélice, así como el pesado volante de inercia, los [...]